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| ブランド名: | Xrido |
| モデル番号: | 2000 |
| 支払条件: | 交渉可能 |
車のシェルを粉砕するためのカーシェルシュレッダー産業用金属シュレッダーリサイクルプラント
車のシェルシュレッダーは、車のシェルを粉砕するために特別に設計された機械装置です。車のシェルは通常、金属（鋼やアルミニウム合金など）でできており、サイズが大きく、構造が複雑です。強力な機械力を使用して、車のシェルシュレッダーは、完全な状態または分解された車のシェルを、その後の金属回収、再処理、再利用のために、より小さく均一な破片またはフレークに粉砕します。これは、自動車の解体およびリサイクル業界における重要な機器です。
動作原理
1. 動力伝達
動力はモーターによって供給され、プーリー、カップリング、減速機などの伝達装置を介してシュレッダーの主軸に伝達され、主軸が設定された速度と方向に安定して回転します。通常、車のシェルなどの大きくて硬い材料を粉砕するのに十分な電力を確保するために、デュアルまたはクワッドモーター駆動システムが使用されます。
2. 材料の投入
粉砕する車のシェルは、供給システム（大きな供給ホッパーまたはコンベアなど）を介してシュレッダーの粉砕室に供給されます。供給システムは、車のシェルが粉砕エリアに均一かつ継続的に供給されるように、供給速度と量を調整します。
3. 粉砕プロセス
粉砕室の内部では、特殊な切削工具（高硬度合金ブレードやクローブレードなど）が主軸に取り付けられています。これらの工具は、特定の設計レイアウトに基づいて、せん断、圧縮、および引き裂きによって車のシェルに力を加えます。
◦ 切削工具の強力なせん断力は、接合部や薄い金属板など、車のシェルのより硬い部分を切断します。
◦ 車のシェルの剛性のある大きな部分については、圧縮と引き裂きを使用してそれらを分解します。一部の車のシェルシュレッダーは、各シャフトの切削工具が相乗的に機能して粉砕効果を高める、デュアルまたはクワッドシャフト設計を利用しています。
4. 排出
粉砕された車のシェルの破片は、シュレッダーの排出ポートから排出されます。排出サイズは、切削工具間の間隔や主軸速度などのパラメータを調整することにより制御でき、その後の処理（金属リサイクル、製錬、再処理など）のサイズ要件を満たします。
適用可能な材料
1. 金属：スクラップ鋼、アルミニウム合金、銅、ステンレス鋼、およびその他の金属製品（使用済みの車の船体、金属棚、金属パイプなど）。シュレッダーは、金属の回収と再溶解を促進します。
2. プラスチック：さまざまなプラスチック製品（プラスチックフィルム、プラスチックパイプ、プラスチック容器、プラスチックパレットなど）。粉砕されたプラスチックは、新しいプラスチック製品の製造に使用するために、リサイクルされたプラスチックペレットにさらに加工できます。
3. ゴム：使用済みのタイヤ、ゴムホース、ゴムマットなどのゴム製品。粉砕されたゴムは、リサイクルゴム、ゴム床タイル、およびその他の製品の製造に使用できます。
4. 木材：スクラップ木材、木製パレット、木製家具、木の枝。シュレッダーで処理した後、木材はバイオマス発電、木質パネル、製紙などの産業で使用できます。
5. 紙：古紙、段ボール、カートン。粉砕された紙は、製紙におけるその後のリサイクルを促進します。
6. 繊維：使用済みの衣類、カーペット、不織布などの繊維製品。これらの廃棄物は、粉砕して繊維製品またはその他の製品に再処理できます。
利点
1. 高効率の粉砕能力
このシュレッダーは、車の船体などの大きくて複雑な材料を迅速に粉砕でき、処理時間を大幅に短縮し、自動車の解体とリサイクルの全体的な効率を向上させます。さまざまなモデルと材料（鋼やアルミニウム合金など）の車の船体の粉砕に対応できます。
2. 優れた粉砕性能
このシュレッダーは、車の船体を均一なブロックまたはフレークに粉砕でき、磁気選別、選別、梱包、製錬などのその後の処理手順を容易にします。均一な出力サイズは、金属回収の純度と効率を向上させ、その後の処理の複雑さを軽減します。
3. 高い処理能力
このシュレッダーは、大規模な車の船体の処理ニーズに対応するように設計されています。その大きな供給口と強力な粉砕能力により、自動車解体工場やスクラップカーリサイクル事業などの大量用途に適しています。さまざまな処理能力要件を満たすために、さまざまな車のシェルシュレッダーモデルと仕様を選択できます。
製品仕様：
| モデル | 全体のサイズ（mm） | 粉砕キャビティサイズ（mm） | 電力（kw） | 重量（kg） |
| XRD - SZSS - 500 | 2800×1300×1850 | 500×480 | 11×2 | 2200 |
| XRD - SZSS - 800 | 3000×1300×1850 | 800×480 | 15×2 | 2500 |
| XRD - SZSS - 1000 | 3300×1900×2200 | 1000×690 | 22×2 | 5200 |
| XRD - SZSS - 1200 | 3600×2000×2200 | 1200×690 | 30×2 | 6400 |
| XRD - SZSS - 1500 | 4100×2100×2400 | 1500×850 | 55×2 | 9000 |
| XRD - SZSS - 1800 | 5800×2400×3300 | 1800×1206 | 75×2 | 13600 |
| XRD - SZSS - 2000 | 6400×2700×3500 | 2000×1490 | 90×2 | 20100 |
| XRD - SZSS - 2500 | 7500×3200×3800 | 2500×1800 | 110×2 | 22500 |
| XRD - SZSS - 3000 | 8600×3500×4000 | 3000×1800 | 160×2 | 31000 |
（特殊 - カスタマイズされたタイプは、材料のサイズとタイプに応じてカスタマイズできます。）
スクラップ金属の粉砕と選別ライン
自動車シェルの粉砕とリサイクルラインは、主に次のプロセスを含みます。まず、使用済みの自動車シェルは、コンベア装置を介して前処理エリアに搬送され、プラスチックやゴムなどの非金属不純物が除去され、必要に応じて予備分解が実行されます。次に、前処理された自動車シェルは、2軸または4軸の金属シュレッダーに供給され、均一な小片に粉砕されます。粉砕された材料は、磁気選別によって分離され、強磁性金属が除去され、次に渦電流選別機によって非鉄金属（アルミニウムや銅など）が分離されます。残りの非金属不純物は、空気選別またはスクリーニングによって除去されます。最後に、精製された金属材料は、必要に応じて梱包されるか、製錬所に直接送られて再利用され、効率的で環境に優しい資源回収を実現します。
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ケース：
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